Reparatur- und Bearbeitungstechnik von Gleichstrom-Magnetventilen
Kleine und mittelgroße Kühlgeräte verwenden in der Regel Magnetventile vom Typ „Direkt--, bei denen häufig die folgenden häufigen Fehler auftreten.
(1) Durchgebrannte-Magnetspule Das Hauptsymptom besteht darin, dass sich der Ventilkern beim Einstecken nicht bewegt, das Magnetspulengehäuse keinen Luftstrom hat und ein Kurzschluss von einem Messgerät erkannt wird. Der ausgebrannte-Bereich kann wieder zusammengeschweißt werden. Wenn die Verbrennung schwerwiegend ist, sollte die Magnetspule des gleichen Typs ausgetauscht werden.
(2) Ventilkern klemmt. In diesem Fall hat das Magnetventil keine offene oder geschlossene Position. Wenn das Gasmagnetventil in der geschlossenen Position feststeckt, ist die Niederspannung negativ und es findet kein Kühlkreislauf statt. Wenn es in der geöffneten Position klemmt, gleichen sich die hohen und niedrigen Drücke nach dem Abschalten schnell an, was beim Starten des Gasmagnetventils leicht zu Flüssigkeitsschlägen führen kann. Um die Verstopfung zu beseitigen, kann eine Reinigung durchgeführt werden.
(3) Lockerer Verschluss Berühren Sie nach dem Abschalten des Kältekompressors das Magnetventil mit der Hand. Wenn das Ventilgehäuse kalt ist und Sie ein wirbelndes Geräusch im Inneren des Ventils hören, deutet dies darauf hin, dass das Magnetventil nicht fest geschlossen ist und das Kältemittel noch fließt. Zu den möglichen Ursachen gehören Schmutz im Inneren des Ventils, Beschädigung oder Ausbrennen-des Hochdruckventils oder der Ventilnadel oder unzureichende Torsionsfederkraft. Die entsprechenden Verfahren umfassen das Entfernen von Schmutz vom Ventil, das Reinigen des Hochdruckventils und der Ventilnadel sowie das Einstellen oder Ersetzen der Torsionsfeder.
(4) Verstopfung durch Öl oder Schmutz: Wenn die Oberfläche des Magnetventils während des Betriebs vereist oder mit Reif bedeckt ist, deutet dies auf eine Verstopfung hin. Der Ventilkörper kann zerlegt werden, um Fremdkörper oder Ölflecken zu entfernen.
(5) „Klickendes“ Vibrationsgeräusch beim Anschließen: Die Gründe für das „klickende“ Vibrationsgeräusch beim Anschließen des Magnetventils sind folgende: Die Versorgungsspannung ist zu niedrig und die Versorgungsspannung sollte angepasst werden, um sie wiederherzustellen; Der Druckunterschied zwischen Eingang und Ausgang des Magnetventils ist zu hoch, so dass die Spule nicht angezogen werden kann. Prüfen Sie, ob die Wärmeableitung des Kühlers gut ist, ob sich Gas im System befindet, und reinigen Sie ihn gründlich; Der Installationswinkel des Magnetventils ist mit der allgemeinen Richtung des Kältemittelflusses umgekehrt und sollte neu installiert werden; Die Spule steckt fest oder ist beschädigt. Der Ventilkörper kann zum Reinigen geöffnet oder der Ventilkern ausgetauscht werden. Der Kurzschlussfehler-Magnetkern ist defekt und das Anschlusskabel ist gebrochen, und die Kurzschlussfehler-Magnetkernkomponente sollte ersetzt werden.
